Полноценный гайд по стандартам кареток

Не так давно при виборі каретки потрібно було подбати лише про ширину корпуса та довжину валу, ну ще, в рідкісних випадках, тип різьби (Англійська (BSA) або Італійська). Насьогодні може здатись, що "стандартів" настільки багато - скільки існує велосипедних брендів, і кожен вважає своє рішення - найкращим. Але не лякайтесь - прочитайте гайд по всім типам доступних кареток.

Ось список з усіх спеціалізованих кареткових систем доступних зараз з усіма перевагами, недоліками, особливостями сумісність, а також деякі дані від їхніх прихильників та чому вони існують:

Звичайна різьбова/BSA
BB90 та BB95
PF86 та PF92
BB30
OSBB (шосе)
BB30A та BB30-83 Ai
PF30
OSBB (MTB)
PF30A та PF30-83 Ai
BBRight
BB386 EVO
T47
Threadfit 82.5
SRAM DUB

Назва/стандарт	Пропріетарний?	Внутрішній діаметр кареткового взула / різьба	Внутрішній діаметр підшипників	Ширина каретки (вузла)	Установка	Сумісність	Інші назви	Додаткова інформація
ISO різьбова внутрішня	Ні	1.37" x 24 TPI	---, внутрішня каретка має інтегрований вал	68мм шосе, 73мм MTB, 83мм DH, 100/120мм фет-байк	Внутрішні підшипники з різьбою	Під квадрат, Octalink, ISIS	Різьбова BSA або BS	Каретка повинна відповідати по ширині корпуса та по довжині валу
ISO різьбова зовнішня	Ні	1.37" x 24 TPI	24мм (Hollowtech II), 24/22мм (GXP), 25мм (Ultratorque/Powertorque)	Як і вище	Зовнішні чашки		Як і вище	Доступні зовнішні чашки що сумісні з підшипниками під вал 30 мм
Різьбова італійська	Ні	1.375in (34.92мм) x 24 TPI	Як і вище	70мм	Зовнішня або внутрішня			Може самостійно викручувались, оскільки чашка зі сторони шатуна без зірок має стандартну різьбу
BB90/BB95	Так (Trek)	37мм	24мм	90мм шосе, 95мм MTB	Запресовані підшипники в ступінчатий каретковий вузол	Розроблений спеціально для валів 24 мм без опцій під 30мм		Додаткова ширина чашок має вищу жорсткість
BB86/BB92	Ні	41мм	24мм	86.5мм шосе, 91.5мм MTB. Інші ширини можуть задавати назви у відповідності до ширини корпуса (вузла): 89.5мм, 104.5мм, 107мм, 121мм, 132мм	Підшипники запресовані в чашки	В основному розроблені для валів 24мм, однак деякі каретки сумісні з валами 30 мм	PF41 (Hope — відносить до діаметру кареткового вузла), PF24 (Chris King — відносять до діаметру валу)	Так само, як і вище, проте не пропріетарна версія з менш жорсткими допусками
BB30	Ні (відкритий стандарт Cannondale)	42мм	30мм	68мм шосе, 73мм MTB	Підшипники 6806 запресовані в раму зі стопорними кільцями для розміщення в каретковому вузлі	Розроблений для шатунів з валом BB30 (30 мм), існують спейсери для сумісності з 24 мм валом		Вужчий вузол означає можливість установки довших валів з відповідними проставками
BB30A та BB30-83 Ai	Так (Cannondale)	42мм	30мм	73мм (BB30A), 83мм (BB30-83)	Підшипники 6806 запресовані в раму зі стопорними кільцями для розміщення в каретковому вузлі			Асиметричний каретковий вузол який має більшу ширину на стороні протилежній зіркам. Збільшена загальна ширина покликана поліпшити підтримку підшипників.
PF30	Ні (SRAM)	46мм	30мм	68мм шосе, 73мм MTB	Підшипники 6806 в чашках	В основному розроблений для шатунів з валом 30 мм		Аналогічно до BB30 зверху, однак використовує впресовані чашки (з ідентичними підшипниками) для менш жорстких допусків у виробництві
OSBB (Шосе)	Specialized	42мм	30мм	68мм	Впресовані підшипники 6806 зі стопорними кільцями в каретковому вузлі	Розроблений для шатунів з валом 30 мм		Каретка OSBB для шосейників Specialized, здається це просто BB30. А старіша Pressfit 61x46мм, здається просто застаріла
OSBB (MTB)	Specialized	46мм	30мм	73мм	Підшипники 6806 в чашках	В основному розроблений для шатунів з валом 30 мм		Каретка OSBB для гірських байків здається є тією ж PF30 (після 2010). Старша каретка 84.5x46мм застаріла.
PF30A та PF30-83 Ai	Так (Cannondale)	46мм	30мм	73мм (BB30A), 83мм (BB30-83)	Підшипники 6806 в чашках			Власне це Pressfit-версія кареток BB30A та BB30-83
BBRight (Direct Fit)	Ні (Cervélo)	42мм	30мм	79мм (тільки шосе)	Підшипники 6806 запресовані в раму зі стопорними кільцями для розміщення в каретковому вузлі	Шатуни BBRight та ширші		Така ж асиметрична концепція, що і в Cannondale Ai, однак з ширшим вузлом каретки
BBRight (Press Fit)	Ні (Cervélo)	46мм	30мм	79мм (тільки шосе)	Підшипники 6806 в чашках	Шатуни BBRight та ширші		Як і вище
BB386EVO	Ні (FSA)	46мм	30мм	86.5мм шосе	Підшипники 6806 в чашках	Шатуни 386EVO та традиційні шатуни під виносні чашки		Віпдповідає широкому проміжку кареток BSA із зовнішніми чашками з валом шатунів 30мм
BB392EVO	Ні (FSA)	46мм	30мм	91.5мм MTB	Підшипники 6806 в чашках	Шатуни 392EVO та традиційні шатуни під виносні чашки		Як і вище
T47	Ні (Chris King & Argonaut Cycles)	M47 x 1	30мм	68мм шосе, 73мм MTB	Чашки з різьбою із впресованими підшипниками	Перехресна сумісніть залежно від довжини валу	Thread Fit 30i	Покликаний вирішити проблему скрипів систем Press-Fit. Власне це збільшений стандарт BSA із зовнішніми чашками
Thread Fit 82.5	Так (Colnago)	41мм	24мм (30мм)	86.5мм road	Різьбовий каретковий вузол - алюмінієвий, оснащений чашками з підшипником BB86	В основному розроблений для шатунів BB86 та підшипників. Нова каретка CeramicSpeed сумісна з валом шатунів 30мм		Різьбовий каретковий вузол (посадкове місце) можна зробити з кращими допусками та замінити при зносі. CeramicSpeed пропонують повністю інтегровані підшипники (подібно до T47) які сумісні з валами 30мм

Ми також включили розділ про те, як ви можете (або не можете, залежно від ситуації) перейти від одного до іншого стандарту. А також пояснимо, чому взагалі існує стільки стандартів.