Велосипедная камера представляет собой эластичную герметичную тороидальную ёмкость, которая накачивается воздухом для функционирования пневматического велосипедного колеса. Камера предназначена для удержания покрышки между стенками обода путём распирания стенок покрышки давлением воздуха изнутри.
Велосипедные камеры различают:
- По размеру
- По типу ниппеля
- По толщине стенок
- По материалу
Размер велосипедной камеры зависит от покрышки, которая установлена на колесе. Как правило, ширина указывается в диапазоне от Х мм до Y mm, поскольку камера эластична и может раздуваться в определённых пределах. Для покрышек разной ширины может подойти одна и та же камера.
Разделяют 3 основных типа ниппелей:
- Schrader (AV — Auto Valve — автомобильный)
- Presta (FV — French Valve)
- Dunlop (DV — Dunlop Valve — велосипедный)
Подбор ниппеля зависит от отверстия обода.
В зависимости от назначения, камера может иметь разную толщину стенок (до 2 мм). Толстые, тяжёлые камеры используют для экстремальных дисциплин, где необходима высокая надёжность. Тонкие и лёгкие стенки камеры чаще можно встретить в колёсах шоссейников.
В качестве материала для камеры используют бутилкаучук, латекс и термополиуретан (TPU). Бутилкаучук — традиционный материал для камеры. Тяжёлый, дешёвый, легко клеится в случае прокола. Латекс имеет низкий вес, поэтому отлично подходит для шоссейных велосипедов, но в отличии от бутилкаучука, не является полностью герметичным и теряет воздух через поры в стенках. Камера из латекса требует регулярного подкачивания (хотя бы раз в день). Камеры из термополиуретана (TPU) супер-лёгкие (весом до 19 г в размере 700x23-28c) и очень удобны в качестве запасной камеры, благодаря тому, что она компактно сворачивается и в свёрнутом виде занимает 1/4 объёма от свёрнутой камеры из бутилкаучука.
В данном разделе вы можете купить велосипедные камеры Schwalbe, Bontrager, Longus, Maxxis, Impac, Continental, Michelin, KLS.
Фильтр
Показать еще
Как добраться?
Facebook
Instagram
YouTube
Тип товара:
