Системы шатунов и запчасти

Система шатунов — центральный узел велосипеда, благодаря которому передаётся крутящий момент от мышц райдера до колеса.

Системы шатунов разделяются на:

Неинтегрированные (каретка, набор левого и правого шатуна со звёздами — каждый компонент является отдельным и заменимым)
Интегрированные (вал каретки впрессован в правый шатун, подшипники впрессовуются в раму или в отдельные чашки каретки)

Для изготовления шатунов применяют:

Сталь (дешёвые велосипеды или BMX)
Кованый или фрезерованный алюминий (преимущественное большинство велосипедов любых типов)
Титан
Карбон
Магниевый сплав

Для снижения веса в качестве материала для звёзд применяют сталь, алюминий, титан и карбон. Алюминий — наиболее оптимальный материал, который обеспечивает разумный баланс долговечности трансмиссии, ввеса и суммарной стоимости владения. Титановые и карбоновые звёзды шатунов являются экзотикой и очень редко встречаются на рынке. Карбоновые звёзды являются в прямом смысле одноразовыми и служат не дольше 300 км.

Системы шатунов также разделяют по типу крепления:

Под клин (устаревшая система родом из 40-х годов XX столетия, может встречаться на советских велосипедах)
Под квадрат (устаревшая система, но много велосипедов всё ещё используют её благодаря доступности и простоте обслуживания)
Под шлиц (были популярны в начале-середине нулевых, но уже вытеснены интегрированными системами)
Интегрированные (наиболее современная и распространённая на сегодня система)

Шлицевые системы шатунов бывают:

Octalink v.1
Octalink v.2
Truvativ Powerspline
Truvativ HammerSchmidt
ISIS
Сплайновые для BMX 19 мм

Интегрированные системы шатунов используют отдельные чашки каретки с подшипниками внутри или подшипники, запрессованные прямо в кареточный узел рамы. Вал жёстко запрессован в правый шатун (Shimano Hollowtech, LOOK и множество других) или разрезной с соединением Хирта (зубчатое соединение папа/мама, которое используется в системе Campagnolo Ultra Torque), где половинки вала запрессованы в левый и правый шатун соответственно.

Конструкция интегрированных шатунов предусматривает пустотелую ось с целью снижения веса и увеличения жёсткости. Различают системы с диаметром вала 24 мм (Shimano Hollowtech II) и 30 мм (Rotor и другие). Совместимость зависит от стандарта каретки вашей рамы. Системы с валом 24 мм можно установить даже на устаревшие велосипеды, системы с валом 30 мм могут вызвать проблемы совместимости на тех рамах, где отверстие кареточного узла не позволяет установить достаточно мощные подшипники, хотя сам вал проходит свободно и остаётся простор для установки тонкого (и слабого) подшипника. Шатуны с валом 30 мм лучше устанавливать на рамы с кареткой oversized (BB86/92, BB30, BBRight, OSBB, BB30a, PF30, T47, BB386 EVO, BB392 EVO, ThreadFit 82.5, BB95).

Системы шатунов могут иметь от 1 до 3 звёзд, а количество зубцов зависит от назначения велосипеда и ваших предпочтений. Длина шатунов равна 110-180 мм от детских велосипедов до велосипедов XXL под высокого ростом райдера (более 2 м). Обычно, велосипеды для взрослых предлагаются с шатунами 165, 170, 172.5 и 175 мм, также прооизводители предлагают группсеты с таким диапазоном. Шатуны меньшего или большего размера встречаются на рынке редко и требуют усилий для поиска.

По конструкции шатуны могут быть как склёпанные, так и разборные. Разборная конструкция позволяет совершать замену изношенных звёзд не выбрасывая всю систему. Существует много посадочных стандартов под болты (B.C.D. или bolt circle diameter) и шлиц (Shimano Direct Mount, RaceFace Cinch, SRAM Direct Mount, Cannondale и т.д.).

Шатуны

Цена:

Цена: