Обод Notubes ZTR Arch Ex 26" 2015 32 отверстия под диск черный (RTAR60002)

Обід Notubes ZTR Arch Ex 26"

Даний обід призначений для агресивної їзди «крос кантрі». Повністю сумісний з безкамерними покришками ( за умов використання 25мм жовтої стрічки та ніпеля).

Характеристики:
Конструкція:	Двостінний, для камерного або безкамерного використання
Матеріал:	Алюмінієвий сплав 6061 Alloy
Діаметр:	26"
ISO:	559x21
ERD:	542 мм
Зовнішня ширина:	24.6 мм
Внутрішня ширина:	21 мм
Висота профіля:	15.8 мм
Рекомендована максимальна вага вершника:	105 кг
Тип гальм:	Дискові
Кількість отворів:	32
Максимальний тиск повітря з покришкою 1.5":	50 PSI (3.5 Bar)
Максимальний тиск повітря з покришкою 2.0":	40 PSI (2.8 Bar)
Максимальний тиск повітря з покришкою 2.3":	38 PSI (2.6 Bar)
Колір:	Чорний
Вага:	400 грамів

Особливості:
• Оптимізована завдяки методу кінцевих елементів центральна дуга підвищує жорсткість більше ніж на 20% в порівнянні з ZTR355.
• Незрівнянне співвідношення міцності та ваги для ободів класу «крос-кантрі»,
• Зварене з’єднання. Чорне анодоване покриття.
• Це НЕ UST обід. Перш ніж використовувати його як безкамерний - необхідно придбати окремо відповідний комплект для безкамерних ободів.
Технологія безкамерного встановлення покришки Bead Socket:
• За рахунок виключення утримуючого борт покришки загнутого краю ободу та зменшення висоти стінки на 2-3 мм вдалось знизити вагу ободу. Частина цього матеріалу може бути використана в центрі ободу, щоб зробити його міцнішим та більш жорстким.
• Вигин бокової стінки ободу відповідає по формі борту покришки, тому вони утворюють шарнірне поєднання. Це конструктивне рішення дозволяє знизити навантаження на борт покришки та при цьому підвисити ступінь герметичності.
• Разом із зменшенням висоти стінки ободу також був зменшений механічний важіль, що передає навантаження від шини на обід. Це робить обід більш жорстким та довговічним завдяки старінню вигину, який може призводити до утворення тріщин.
• За таких низьких стінок ободу покришка рідше б’ється об обід та сплющується, ніж у випадку стандартного ободу, як при наявності так і у випадку відсутності камери. Це конструктивне рішення дозволяє використовувати більш низький тиск в колесах та на 4мм більші покришки ніж раніше. В шинах буде більший об’єм повітря, що покращує зчеплення з дорогою.
• Примітка: цей обід має малий внутрішній отвір для ніпелю, щоб можна було використовувати маленькі 5-грамові золотники в сукупності з 25мм жовтою стрічкою. В випадку використання покришки UST не треба використовувати стрічку для ободу, необхідно використовувати тільки жовту стрічку.