Покрышка Maxxis Dissector 29"x2.40" WT (61-622) E-25 Folding 120x2TPI 3CG/DD/TR (ETB00241400)

Разработанная вместе с австралийским райдером Троем Броснаном, покрышка Maxxis Dissector 29"x2.40" WT (61-622) 2x120TPI Folding 3CG/DD/TR минимизирует сопротивление качению, сохраняя контроль в поворотах. Данную модель можно использовать в качестве передней покрышки, задней или в паре, в зависимости от состояния поверхности трейла.

Особенности:

	Double Down. Double Down (DD) - это решение Maxxis для гонок эндуро и использования на электровелосипедах. Два слоя лёгкого каркаса 120 TPI сочетаются с бутиловой вставкой в боковине, что вместе создаёт супер-прочную покрышку с лучшей обратной связью, чем у покрышки с конструкцией Downhill Casing. Покрышки Double Down немного легче своих Downhill Casing-аналогов, но разница в ощущении того, что происходит под колёсами, кардинальная. Кое-кто может предпочесть более мягкий ход, который обеспечивает конструкция Downhill Casing.
	Tubeless ready (TLR). Бескамерная покрышка имеет много преимуществ: способность работать на более низком давлении, что улучшает сцепление; ниже сопротивление качению; меньше риск прокола, поскольку внутри нет камеры. Бескамерную покрышку можно определить по буквам "TR" (или "TLR") на маркировке боковины. Такую покрышку следует устанавливать на бескамерно-совместимые обода и использовать вместе с герметиком для поддержания стабильного давления. Жидкий герметик закрывает мелкие проколы прямо на ходу. Регулярно проверяйте свежесть герметика и обновляйте его, поскольку он имеет свойство высыхать.
	Wide Trail. Конструкция WT оптимизирует рисунок протектора для использования с ободами с увеличенной внутренней частью. Исторически сложилось, что узкие обода были причиной оквадрачивания профиля широкой покрышки, снижаяя эффективность её работы. Покрышки Maxxis Wide Trail (2.4-2.5") оптимизированы для использования с ободом с внутренней шириной 35 мм, но могут также быть использованы на ободах с внутренней шириной 30-35 мм в зависимости от личных предпочтений велосипедиста.
	3С MaxxGrip. Maxxis 3C MaxxGrip - самый цепкий, наиболее медленно пружинящий компаунд резины, который тайваньский бренд вообще предлагает для МТБ-покрышек. Этот компаунд используется в покрышках атлетов Enduro World Series и World Cup Dowhnill и с недавна доступен на нескольких моделях для потребителей.

Внимание! Жидкие герметики можно использовать только в покрышках с маркировкой TLR/TR (tubeless ready). Использование герметичной жидкости в покрышках без такой маркировки приведёт к утрате гарантии от Maxxis.