Пн-Пт 10:00-19:00,
Сб-Нд 10:00-18:00

Каретки

Фільтр

Сортувати:

Показати:

Каретка — це те, до чого кріпляться шатуни. Тобто, вузол велосипеда, який забезпечує рухоме з'єднання системи шатунів з рамою і вільне обертання системи шатуна і педалі навколо геометричної вісі. Каретка є фундаментальною складовою привода велосипеда, що передає енергію м'язів до трансмісії і рухає велосипед вперед. Каретка може складатися з валу, двох підшипників насипного або закритого типу (промислові), двох чашок, іноді кілець-проставок та механізму налаштування преднавантаження (залежить від конструкції). Стандартів і типів кареток існує шалена кількість і всі вони мають свої унікальні особливості.

По конструкції каретки розрізняють на інтегровані і неінтегровані. Інтегрована каретка запресовується прямо в каретковий вузол рами разом з підшипниками. Інтегрована каретка зустрічається на сучасних карбонових велосипедах. Неінтегрована каретка використовує окремі зовнішні чашки, в які запресовуються або вкладаються підшипники. Чашки вкручуються з лівої та правої сторони, після чого на вал каретки надягаються шатуни.

В залежності від типу кріплення шатунів розрізняють каретки:

  • З посадкою на вал і фіксацією на розпірний клин (cotter pin) — застаріла система родом з першої половини XX сторіччя, все ще може зустрічатись на радянських велосипедах
  • Під квадрат (square taper) — супер-популярна, надійна і проста система родом з середини XX сторіччя, яка все ще актуальна на фіксед-гірах та велосипедах нижнього цінового діапазону
  • Інтегровані під певний стандарт кареткового вузла та діаметр валу каретки (24 або 30 мм): існує величезний перелік різних типів інтегрованого кареткового вузла (прес-фіт або різьбовий). Спільна риса в цих стандартах полягає в тому, що шатуни не кріпляться на окремий вал, як в традиційних каретках, а наглухо запресовані разом; підшипники в такому випадку або вставляються в чашки каретки (зовнішні або внутрішні), або запресовуються прямо в каретковий вузол рами — для роботи з такими каретками потрібен спеціальний інструмент для запресовування та випресовування підшипників
  • Щліцьове з'єднання (такі каретки були популярні в нульові роки XXI сторіччя, але поступилися місцем прес-фіту): Octalink v1 та v2, Truvativ Powerspline, Truvativ HammerSchmidt, ISIS, сплайнові для BMX 19 мм

В залежності від типу кареткового стакану (залежить від виробника рами велосипеда) використовують:

  • Різьбові каретки — чашки каретки вкручуються в каретковий стакан (BSA, ITA, T47, тощо)
  • Press-Fit — підшипники запресовуються в каретковий стакан спеціальним інструментом (BB86/92, BB30, BBRight, OSBB, BB30a, PF30, T47, BB386 EVO, BB392 EVO, ThreadFit 82.5, BB95 та багато інших)

В даному розділі нашого магазину ви можете купити каретку ShimanoSRAMTH, RaceFace та інших виробників, а також запчастини до них.