1810 грн
1810 грн
2131 грн
2131 грн
1791 грн
2176 грн
2324 грн
2324 грн
2324 грн
2176 грн
1810 грн
2176 грн
2131 грн
2131 грн
2131 грн
2087 грн
2087 грн
Велосипедна покришка (шина) — компонент велосипеда, який безпосередньо контактує з дорожною поверхнею, утворюючи достатню силу тертя для зчеплення з нею. Покришка забезпечує захист обода, амортизуючи коливання при їзді і є головною складовою комфорту на велосипеді.
Велосипедні покришки виготовляються з натурального або синтетичного каучука з додаванням різних полімерних матеріалів, які визначають ті чи інші характеристики гуми. Гума є дешевим матеріалом, але остаточну вартість покришки визначають конструктивні особливості та наявність певних додавань в компаунд. В свою чергу, компаунд — це «склад», композиція на основі різних полімерів та мономерів, які надають покришці певних властивостей, наприклад, міцного зчеплення на мокрій поверхні. В покришці для різних її частин можуть застосовуватись різні компаунди, наприклад, більш твердий та витривалий в центрі та більш м'який та чіпкий на плечах ліворуч та праворуч від плями контакту.
Велосипедна покришка складається з:
Бортувальний трос — це дріт зі сталі чи кевлару, який утримує покришку на ободі.
Корд — це основний каркас шини, який виготовляється з нейлонових волокон методом переплетення хрест-навхрест. Залежно від щільності корду та товщини волокон буде залежати вага і ходові якості. В дешевих покришках використовується невелика кількість товстих волокон (30 TPI, де число вказує на кількість пучків волокон на 1 дюйм), в дорогих — навпаки, велика кількість тонких (наприклад, 120 TPI). Покришка з товстим кордом буде більш грубою на ходу, покришка з тонким каркасом — більш приємною та піддатливою, але й більш дорогою у виробництві.
Борта шини — це бічна частина, яка не вступає в безпосередній контакт з поверхнею дороги, але виконує важливу функцію підтримання форми покришки.
Протектор — це набір повторюваних рельєфних виступів (блоків), призначений для зчеплення з дорожним покриттям. Головним чином визначає ходові властивості покришки (накат, зносостійкість, зчеплення) і її призначення. Протектор складається з цетральної доріжки та бокових ґрунтозачепів. Форма блоків покликана покращувати зчеплення на певних типах поверхні, а прорізи (порожній простір між блоками) відводить вологу з-під плями контакту, що покращує зчеплення на мокрій поверхні. Покришка без протектора називається «слік».
Зимові покришки мають металеві шипи, що вгризаються в лід. Шипи мають схильність до самозаточування.
Залежно від призначення, покришки мають безліч розмірів і форм. Основними показниками є діаметр колеса (обода) та ширина.
Велопокришки маркують наступним чином:
Велосипедні покришки можуть мати захист від проколів, яким служить додаткова вставка матеріалу (тканина, гума, арамід, інший полімерний матеріал) під протектором. Слід розуміти, що додатковий захист збільшує вагу покришки і не гарантує абсолютного захисту, тобто навіть захищену покришку можна проколоти, однак захист суттєво знижує вірогідність та частоту проколів.
Зверніть увагу! Вага покришки, що вказана в характеристиках, є наближеною, оскільки специфіка виробництва гумової суміші та самої покришки не дозволяє виготовити абсолютно ідентичні за вагою вироби. Різниця ваги між однаковими покришками може сягати понад 50 грамів для покришок MTB і 20 грамів для шосейних покришок.
В даному розділі ви можете купити велосипедні покришки Schwalbe, Continental, Michelin, Maxxis, KLS, Longus.