Пн-Пт 10:00-19:00,
Сб-Нд 10:00-18:00

Велопокришки та велогума

Фільтр

Сортувати:

Показати:

Фільтр
Ціна:
Ok
Модель:
Покришка Panaracer Pasela ProTite 700x38C Wire B/A
Покришка Panaracer Pasela ProTite 700x38C Wire B/A
Оплата частинами МОНО розстрочка
-21%

1252 грн

995 грн
Є в магазині
Покришка Panaracer Pasela 700x32C Black
Покришка Panaracer Pasela 700x32C Black
854 грн
Є в магазині
Покришка Panaracer Pasela 700x28C Black
Покришка Panaracer Pasela 700x28C Black
854 грн
В наявності
Покришка Panaracer Pasela 700x38C Wire B/B
Покришка Panaracer Pasela 700x38C Wire B/B
Оплата частинами МОНО розстрочка
1 021 грн
Є в магазині

Велосипедна покришка (шина) — компонент велосипеда, який безпосередньо контактує з дорожною поверхнею, утворюючи достатню силу тертя для зчеплення з нею. Покришка забезпечує захист обода, амортизуючи коливання при їзді і є головною складовою комфорту на велосипеді.

Велосипедні покришки виготовляються з натурального або синтетичного каучука з додаванням різних полімерних матеріалів, які визначають ті чи інші характеристики гуми. Гума є дешевим матеріалом, але остаточну вартість покришки визначають конструктивні особливості та наявність певних додавань в компаунд. В свою чергу, компаунд — це «склад», композиція на основі різних полімерів та мономерів, які надають покришці певних властивостей, наприклад, міцного зчеплення на мокрій поверхні. В покришці для різних її частин можуть застосовуватись різні компаунди, наприклад, більш твердий та витривалий в центрі та більш м'який та чіпкий на плечах ліворуч та праворуч від плями контакту.

Велосипедна покришка складається з:

  • Бортувального тросу (сталевого чи гнучкого кевларового)
  • Корду (каркасу)
  • Борту шини (боковини)
  • Протектора (контактної зони, яка відповідає за зчеплення з поверхнею)

Бортувальний трос — це дріт зі сталі чи кевлару, який утримує покришку на ободі.

Корд — це основний каркас шини, який виготовляється з нейлонових волокон методом переплетення хрест-навхрест. Залежно від щільності корду та товщини волокон буде залежати вага і ходові якості. В дешевих покришках використовується невелика кількість товстих волокон (30 TPI, де число вказує на кількість пучків волокон на 1 дюйм), в дорогих — навпаки, велика кількість тонких (наприклад, 120 TPI). Покришка з товстим кордом буде більш грубою на ходу, покришка з тонким каркасом — більш приємною та піддатливою, але й більш дорогою у виробництві.

Борта шини — це бічна частина, яка не вступає в безпосередній контакт з поверхнею дороги, але виконує важливу функцію підтримання форми покришки.

Протектор — це набір повторюваних рельєфних виступів (блоків), призначений для зчеплення з дорожним покриттям. Головним чином визначає ходові властивості покришки (накат, зносостійкість, зчеплення) і її призначення. Протектор складається з цетральної доріжки та бокових ґрунтозачепів. Форма блоків покликана покращувати зчеплення на певних типах поверхні, а прорізи (порожній простір між блоками) відводить вологу з-під плями контакту, що покращує зчеплення на мокрій поверхні. Покришка без протектора називається «слік».

Зимові покришки мають металеві шипи, що вгризаються в лід. Шипи мають схильність до самозаточування.

Залежно від призначення, покришки мають безліч розмірів і форм. Основними показниками є діаметр колеса (обода) та ширина.

Велопокришки маркують наступним чином:

  • Посадковий розмір шини в міліметрах по ISO/ETRTO (наприклад, 23-622, де 23 — це ширина в мм, а 622 — посадковий діаметр/зовнішній діаметр обода);
  • Номінальний розмір шини в дюймах (наприклад, 28"х1.00", де 28" — це діаметр, а 1.00 — ширина)
  • Розмірність шини по французькій системі (наприклад, 700х23с, де 700 — це приблизний діаметр колеса з врахуванням висоти покришки в мм, причому 700с, 622 по ISO/ETRTO та 28" — це один і той самий стандарт, а 23с — ширина покришки в мм)
  • Рекомендований діапазон тиску (наприклад, 5.8-10.0 bar/85-145 psi, де число в барах — це тиск в атмосферах, а друге число — це тиск в фунт-силах на квадратний дюйм).

Велосипедні покришки можуть мати захист від проколів, яким служить додаткова вставка матеріалу (тканина, гума, арамід, інший полімерний матеріал) під протектором. Слід розуміти, що додатковий захист збільшує вагу покришки і не гарантує абсолютного захисту, тобто навіть захищену покришку можна проколоти, однак захист суттєво знижує вірогідність та частоту проколів.

Зверніть увагу! Вага покришки, що вказана в характеристиках, є наближеною, оскільки специфіка виробництва гумової суміші та самої покришки не дозволяє виготовити абсолютно ідентичні за вагою вироби. Різниця ваги між однаковими покришками може сягати понад 50 грамів для покришок MTB і 20 грамів для шосейних покришок.

В даному розділі ви можете купити велосипедні покришки Schwalbe, ContinentalMichelin, MaxxisKLS, Longus.