Пн-Пт 10:00-19:00,
Сб-Нд 10:00-18:00

Втулки та вісі

Фільтр

Сортувати:

Показати:

Фільтр
Ціна:
Ok
Барабан втулки Shimano FH-RM33
Барабан втулки Shimano FH-RM33
620 грн
Є в магазині

Втулка — одна з основних деталей ходової частини велосипеда, яка забезпечує обертання колеса навколо вісі і рухає велосипед. Від якості втулки залежить накат велосипеда та його споживацькі характеристики (довговічність, міцність, міжсервісний інтервал, тощо).

Задня втулка також виконує передачу обертального моменту від зірок до колеса через барабан втулки, а ще може виконувати додаткові функції, наприклад гальмування та/або перемикання передач, тому має конструкцію дещо складнішу за конструкцію передньої втулки.

Велосипедні втулки виготовляють зі сплавів сталі, алюмінію, магнію, титану та карбонового волокна. Корпус металевої втулки виготовляється методами гарячої штамповки, холодної штамповки, литтям або фрезеруванням на верстаті з ЧПУ з цілісного біллета.

В залежності від типу гальм, втулки розділяють на моделі під обідне гальмо (V-brake, U-brake, кантилевери, кліщові гальма, тощо), під дискове гальмо (кріплення на 6 болтів або Shimano Centerlock) та під ножне гальмо (більшість втулок для сітібайків та втулки з планетарними передачами).

В залежності від кількості отворів в ободі, втулка може мати 12, 16, 18, 20, 21, 24, 28, 32, 36, 40, або 48 отворів для спиць.

Втулки відрізняються по типу спиць: із загнутими голівками (J-bend) та прямі (straight pull). Перевага втулок під спиці J-bend полягає в універсальності: ви можете обирати з великої кількості схем спицювання, що визначає ходові якості колеса та його міцність, але недолік полягає у більшій вазі через необхідність мати посилені фланці, щоб колесо служило вам довго і надійно. Перевага втулок під прямі спиці полягає у зменшенні ваги, але недоліком є те, що схема спицювання обрана виробником по замовчуванню і ви не можете її змінити. Також, втулки під прямі спиці коштують дорожче за свої традиційні аналоги через складність металообробки.

У втулках можуть використовуватись конусні радіально-упорні насипні підшипники кочення (наприклад, Shimano) або нерозбірні підшипники закритого типу (промислові підшипники). Останні майже витіснили насипні підшипники з ринку і навіть Shimano починає пропонувати втулки на промах. Насипні підшипники мають вищий ресурс, вони легші за промислові, краще та легше катять, однак потребують періодичного налаштування та обслуговування. Також, втулки на конусах дорогі у виробництві. Промислові підшипники мають гірший накат (до 90% (!) тертя в підшипнику спричиняють полімерні заглушки від потрапляння води та бруду), проте виграють у тому, що не потребують регулювання та обслуговування. Зношений підшипник просто замінюється на новий.

Діаметр вісі втулки залежить від її призначення і може варіюватись в діапазоні від 9 до 20 мм та мати ширину від 72 мм (складаний велосипед) до 186 мм (втулка фетбайка). Втулки відповідають стандартам сумісності з рамою та вилкою. Наприклад, шосейний велосипед з обідними гальмами використовує стандарт 100/130 QR, де 100 мм — це ширина передньої втулки та відповідно спейсинг вилки, 130 — ширина задньої втулки та спейсниг рами, а QR — це система кріплення до вилки та рами на ексцентрику (quick release). Гірський велосипед, наприклад, вимагатиме втулки Boost 110х15/Boost 148х12 thru-axle, де Boost 110 — це ширина між дропаутами амортизаційної вилки, 15 — діаметр вісі, що використовується у цій вилці, Boost 148 — це ширина між дропаутами рами, 12 — діаметр вісі, що використовується у цій рамі, а thru-axle — це тип вісі, що з'єднує лівий та правий дропаут і утримує втулку між ними. Стандартів втулок існує величезна кількість і щоб не розгубитись, ретельно читайте характеристики вашого велосипеда в мануалі і співставляйте з характеристиками компонентів в описі на сайті.

Планетарна втулка — це тип втулки, в корпусі якої розташовано механізм зміни передаточного числа трансмісії. Така втулка виконує функцію перемикання передач. При цьому відпадає необхідність у громіздкій касеті, що відкрита для вологи та бруду і за рахунок закритості системи, планетарна втулка має довгий міжсервісний інтервал і довше, ніж традиційна трансмісія, не потребує обслуговування. Недоліком такої втулки є менший ККД системи, тому на спортивних велосипедах вона не використовується.

В даному розділі ви можете придбати передні та задні втулки Shimano, FireEye, Chosen, FormulaLongus.