Троси та рубашки

Троси та рубашки — це допоміжні елементи трансмісії та гальм, які передають тягу від важеля манетки чи гальмівної ручки до перемикача передач або гальмівного каліпера.

Тросики для трансмісії мають діаметр 1.1-1.2 мм та кінцевик для утримання в манетці у вигляді циліндру 4.4x4.4 мм для трансмісій Shimano та Sram, або 3.9x5мм для трансмісій Campagnolo.

Гальмівні тросики мають діаметр 1.5-1.6 мм та кінцевик у вигляді циліндру 7x6 мм для гальмівних ручок MTB, грибоподібний кінцевик 6x11 мм для шосейних гальмівних ручок Shimano та SRAM, 5.5x11.5 для Campagnolo.

Для забезпечення певних характеристик, тросики виготовляють з різних матеріалів, з різною кількістю волокон, піддають спеціальним обробкам:

• Оцинковка — обробка, що забезпечує початковий рівень захисту від корозії
• Неїржавіюча сталь забезпечує повний захист тросика від іржі
• Полірування — операція, яка поліпшує гладкість поверхні тросика, за рахунок чого забезпечується легкість його ходу
• Тефлонове покриття P.T.F.E. — обробка, яка забезпечує ще нижчий коефіцієнт тертя та захист від вологи
• Спеціалізовані покриття SIL-TEC (Shimano)/Superior Shine (Alligator) надають надзвичайно низький рівень тертя і забезпечують подовжений строк служби

Для проведення тросика від манетки до перемикача використовується кожух (рубашка), який допомогає зберегти жорсткість системи на криволінійних ділянках. Для проведення на прямих ділянках кожух, як правило, має упори в рамі.

Рубашка має не менше 3 шарів і складається з зовнішньої полімерної основи, металевого обплетення (поздовжнього або спірального) та полімерної підложки, по якій ковзає тросик. Якість ковзання залежить від якості виготовлення та комбінації шарів. Для поліпшення ковзання внутрішню частину рубашки змащують.

Для трансмісійних тросів застосовується рубашка із зовнішнім діаметром 4-5 мм. Для гальм — діаметр 5 мм.

Для захисту країв рубашок, захисту від бруду та вологи всередині, а також для надійного утримання в упорах рами, на краї надягаються кінцевики рубашок. Вони виготовляються з пластику, латуні чи алюмінію.

Для захисту тросиків від розпускання їх обтискають кінцевиками тросиків.